气压增压缸厂家零售-气压增压缸-巨力气动液压

紧凑并列式倒装增压缸行程介绍：

1.预压行程：气液增压缸的力行程，在总行程范围內任一位置，施力接触到工件，就自动启动力行程进行全力冲压即“增力自感应”。

2.增压行程：即工作行程（增力行程），液压系统增压，推动轴心走过的距离，力行程是总行程中的某一段，用做工作行程。

JL是久力的代称，T是紧凑并列式倒装增压，B是可以装磁性开关。

JLTB工作原理图：

本缸优点为在纵向上长度较短、安装方便简单、出力速度平稳、工作状态稳定、维修***简便等；缺点为动作速度较标准型较慢之特点；故本缸大量适用于较长预压行程之场合，在产品成型、铆接锻压、产品装配及挤模成型等工作频率要求较快的场合。

注:本缸安装方式为倒装（从下往上安装）

1、作动方式：双动。

2、作动压力：3-7KG。

3、液压抗磨油：VG68#抗磨液压油。

4、工作温度：0-55度。

5、操作速度：150-400mm/s。

6、油缸耐压：300KG 。

7、气缸耐压：12KG。

8、工作频率：10-25次/分钟。

产品适用范围：锂电池设备、电声设备、高周波机械、纸塑设备、铆机机械、自动化设备、鞋机设备、塑料机械、橡胶机械、压力机械、冶金机械、印刷机械等

增压缸是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果，以预压式增压缸为例：当工作气压压在液压油（或活塞）表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时，增压缸的增压腔因为电信号（或气动信号）动作，开始增压从而达到成型产品的目的。

增压缸的特点

速度快动作速度较液压传动快，且较气压传动稳定；易使用缸体装简单，出力调整简单，使用***方便；出力大在相同途径条件下可达油压机之高出力，非纯气压系统可达到；价格低设备单价较油压系统低廉；易维护因结构简单，故维护较油压系统简便；能耗低持续加压或停止动作时，不必像纯液压系统那样，马达需持续运转，故可节省能源，且动力来源方便易取，实际能耗相当于油压系统10%－30%；无***能量转换方便，可以做到零内漏不必担心环境污染；不损模为适应工艺需要，冲压力和工作行程在规定范围内可达到无级可调；安装易有多种安装方式，根据不同工作场合可在任意角度和位置安装；软着陆冲压软到位技术，使作动时噪音小及保护您的模具；故障少无油压系统温升之困扰；空间小与普通气缸及液压站相比，占用空间面积可小于50%以上

液压设备在工业自动化中越来越占据着主导作用，但自动化程度越高，设备的结构就越复杂，发生故障的可能性就越大，故障造成的危害和损失也越严重。因此，正确而果断地判断故障发生的原因，迅速排除故障尤为重要。上次我们说了区段划分法，这次来看看分析法。

在生产现场，由于受生产计划和技术条件的制约，要求故障诊断人员准确、简便和***地诊断出液压设备的故障；要求维修人员利用现有的信息和现场的技术条件，尽可能减少拆装工作量，节省维修工时和费用，用***简便的技术手段，在尽可能短的时间内，准确地找出故障部位和发生故障的原因并加以修理，使系统***正常运行，并力求今后不再发生同样故障。

正确分析故障是排除故障的前提，系统故障发生前总有预兆，气压增压缸厂家零售，当预兆发展到一定程度即产生故障。引起故障的原因是多种多样的，并无固定规律可寻。统计表明，液压系统发生的故障约90%是由于使用管理不善所致为了快速、准确、方便地诊断故障，必须充分认识液压故障的特征和规律，这是故障诊断的基础。

故障分析中，以下问题值得重视：

1）深入分析液压系统图，气压增压缸，结合有关的电磁阀动作表及相关的电路图，理出回路完整的工作机理，同时，正确理解回路的设计意图与思路，所采取的技术措施，以及相关的背景。

2）将工作原理图与实物对应起来，形成具体印象，液压回路中的管线，原理图与实物往往有很大的差别。在可能的情况下，要将阀板上阀孔之间的***与隔阻关系弄清，这些因素对日后回路检查有密切联系。

3）参阅有关书刊及资料，找出评判液压装置特征的评判依据，然后，对其予以判断。

4）根据有关书刊及设备使用说明书，探讨失效机理及相关的分析测试方法。

2 主缸不保压问题的分析

图3所示四柱式液压机主缸采用充液阀实现快速下行，经常会出现主缸不保压现象，该机有保压要求，一般要求压力降10min内lt;2～3ＭＰａ。

分析：主缸不保压肯定是压力油泄漏，从原理图分析，与油路有关连，造成泄漏的元件不外乎5处：①管路和接头有应力，焊接不良，裂纹等；②保压单向阀密封不良；③充液阀密封不良或阀座松动；④充液阀控制油推杆稍长，顶开卸荷小阀芯；⑤主缸活塞(导套)密封圈损坏。

排除方法：根据分析的结果，由简到繁、由外到里进行检查和排除。首先检查管路和接头(由简到繁，由外到里)，对焊接不良和裂纹处进行初焊，取下接头处Ｏ形密封圈，将弯管处用氧焊加热发红后，轻轻套上螺母，气压增压缸厂家招商，等冷却定形后再装配。

若检查管路和接头没有缺陷，应检查保压单向阀(由外及里)，气压增压缸厂家***，拆下单向阀阀芯，抛光其密封线，并与阀座研磨，清洗干净后装配。

经检查单向阀后，若主缸仍不能保压，应检查充液阀控制油推杆(由外及里)，拆下控制油推杆并堵住控制油来油，检查能否保压；若不能保压确认推杆是否长了，修磨推杆端部。检查完推杆后，仍不能保压，应检查充液阀，主要检查密封线和座圈是否松动，进行抛光研磨或重配座圈。

充液阀检查后还不能保压，可以基本确定主缸密封圈损坏，进行拆卸和更换。

液压系统同一故障的影响因素较多，必须循序渐进，认真分析，细心检查，逐步排除，直至***终解决和排除。